Ratgeber
MONO Guide: Clip statt O‑Ring
O‑Ringe und Schrauben funktionieren – aber selten elegant. Gerade bei Aero-Sattelstützen, cleanen Setups oder wenn du keine Lust auf Gefummel hast, fühlt sich „universal“ schnell wie ein Kompromiss an. MONO setzt deshalb auf einen selbstverriegelnden Clip-Mechanismus: werkzeuglos, ultraleicht und passgenau.

Clip statt O‑Ring – was ist der Unterschied?
Klassische Halterungen lösen das Problem meist auf zwei Arten: über O‑Ringe (Zug über Gummi) oder über eine Schraubverbindung (Klemmen über Vorspannung). Das kann funktionieren – bringt aber je nach Sattelstützenform, Montageposition und Vibrationen typische Nebenwirkungen mit sich: Es kann sich verdrehen, braucht Nachjustieren oder trägt optisch unnötig auf.
Bei Schraubhalterungen kommt noch etwas dazu: Die Schrauben bleiben sichtbar. Manchmal ist es nur eine, manchmal zwei oder mehr – je nach Konstruktion. Technisch okay, aber an einem cleanen Setup wirkt das oft wie ein Fremdkörper.
MONO verfolgt einen anderen Ansatz: formschlüssig an der Sattelstütze und selbstverriegelnd. Ohne Schrauben. Ohne O‑Ringe. Clean – und in Sekunden montiert.
Kurz gesagt
- Werkzeuglos montieren statt schrauben/ziehen
- Formschluss statt „passt irgendwie“
- Cleanes Setup statt Gummi- oder Schraubkompromiss

Hält ein Clip-Mechanismus wirklich zuverlässig?
Die Frage ist berechtigt – weil „Clip“ oft nach schnell, aber wackelig klingt. Bei MONO ist Stabilität das Ziel. Drei Dinge machen den Unterschied:
- Passform: MONO ist für ausgewählte Sattelstützen/Modelle entwickelt – nicht für „alles irgendwie“.
- Verriegelung: Der Clip schließt selbstverriegelnd und bleibt im Fahrbetrieb stabil.
- Material: Carbonfaserverstärktes Nylon (PA12 CF) ist leicht und steif – ideal für stabile Haltekraft bei wenig Gewicht.
Entscheidend ist: die richtige Variante für deine Sattelstütze. Dann sitzt das Setup so, wie es soll – für alle, die lieber fahren als fummeln.


Welche MONO passt zu meinem Bike?
Du wählst zuerst dein System (Garmin oder Wahoo) und dann auf der Produktseite die passende Variante im Dropdown. Wie du die richtige Variante findest, hängt davon ab, wie eindeutig dein Bike/Sattelstütze identifizierbar ist.
Schritt 1: System wählen


Schritt 2: Variante im Dropdown auswählen
Im Dropdown findest du Varianten entweder als:
- Radmodell + Sattelstützen-Code (z.B. CANYON Ultimate 2021–23, SP0055; CERVÉLO Caledonia‑5, SP24)
- nur Radmodell (z.B. SPECIALIZED Tarmac SL8; ROSE Backroad FF) oder
- Radmodell mit Modelljahr (z.B. Cube Aerium C:68 2020–21; GIANT TCR MY2017-20)
Wichtig: Wenn eine Option mit Sattelstützen-Code verfügbar ist, wähle immer diese – sie ist die eindeutigste Zuordnung.
Noch schneller: Auf der Produktseite gibt es zusätzlich eine Liste aller Varianten. Nutze Strg/⌘ + F und suche nach deinem Modell oder Code (z.B. „SP0055“, „Tarmac“, „Backroad“, „KVF“, „Syncros“).
So findest du deine Variante – je nach Hersteller
Bei Canyon ist die Zuordnung besonders einfach: Der Code steht häufig direkt auf der Sattelstütze (z.B. SP0055 oder SP0079). Wenn du den Code hast, wähle im Dropdown die Variante mit genau diesem Code.
Beispiele
- CANYON Aeroad CF/CF SLX/CFR (2023–2024): SP0079
- CANYON Ultimate CF/CF SLX (2023–2025): SP0055
Bei einigen Herstellern ist die Zuordnung über das Radmodell zuverlässig, auch ohne Code auf der Stütze. Wenn du dein Modell sicher kennst, kannst du im Dropdown direkt danach auswählen.
Typische Beispiele:
- Specialized (z.B. Tarmac SL7, Tarmac SL8)
- ROSE (z.B. Xlite, Backroad FF)
Bei SCOTT, TREK, BMC, CUBE oder CERVÉLO gibt es oft keinen Code auf der Sattelstütze. Hier lässt sich die Bezeichnung aber in der Regel über:
- technische Spezifikationen auf der Herstellerseite,
- Archiv-/Modelljahr-Seiten,
- oder Bike-Datenbanken ermitteln.
Wenn du im Dropdown mehrere ähnliche Optionen siehst: Nutze die Variantenliste und suche mit Strg/⌘ + F nach Schlüsselwörtern wie „Syncros“, „KVF“, „D‑Shape“, „Seatpost“ oder nach deinem Modellnamen.
Bei z.B. GIANT kann die Zuordnung kniffliger sein: Es kommt vor, dass Sattelstützen in den Spezifikationen über mehrere Modelljahre gleich benannt sind, sich aber trotzdem verändert haben. In solchen Fällen ist das Modelljahr deines Bikes oft der entscheidende Faktor.
Wenn du dir unsicher bist: Schreib uns kurz – idealerweise mit Modelljahr und einem Foto der Sattelstütze. Dann finden wir die richtige Variante.
Bei runden Sattelstützen ist die Auswahl am einfachsten: Entscheidend ist nur der Durchmesser (z.B. 27,2 / 30,9 / 31,6 mm). Wenn du den Durchmesser kennst, kannst du die passende Variante direkt wählen.

Wo finde ich Informationen zur Sattelstütze?
Je nach Hersteller findest du die relevanten Angaben an unterschiedlichen Stellen:
- Direkt auf der Sattelstütze: bei manchen Herstellern (z.B. Canyon) steht ein Code auf der Stütze.
- Technische Spezifikationen: oft in den Online-Specs (aktuelles Modell oder Archiv).
- Archivseiten/Datenbanken: bei älteren Modelljahren oder wenn Herstellerseiten unvollständig sind.
- Unsicher? Wir helfen dir bei der Auswahl: Schicke uns dein Radmodell + (wenn möglich) Modelljahr, ein Foto der Sattelstütze und optional den Link zu deinen Radspezifikationen.
Tipp: Suche auf der Produktseite per Strg/⌘ + F nach deinem Radmodell oder Code.
Häufige Stolpersteine
- Modelljahre: Ein Radmodell kann über die Jahre unterschiedliche Sattelstützen haben – der Code ist entscheidender als das Jahr.
- ISP / integrierte Sattelstützen: Bitte genau prüfen, ob dein Bike eine integrierte Lösung hat.
- Wenig Platz: Achte darauf, dass die Montageposition nicht durch Flaschenhalter/Trinksystem blockiert wird.ein Foto der Sattelstütze (seitlich)optional: Link zur Bike-Spezifikation
no bolts. no tools. no drama.
just clip & ride.